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赏梨花摘荔枝,路还堵吗?钦北农村公路建设一览

2月8日  评论:0  标签:公路  梨花  荔枝  建设    
     “又到板城梨花开,几时去观赏?”“梨花漂亮,但路太难走。”快到一年一度的板城梨花节了,许多市民又开始邀约前往赏花。


     想到漫山遍野的梨花,去过梨花谷的市民自然是心情大悦,但一想到前往赏花的道路又眉头紧锁。

     钦北区乡镇的交通,尤其是大垌往新棠、小董往板城这两条线,遭到了人们的吐槽:路面狭窄,坑洼多,路况差,晴天一身灰,雨天一身泥……

     群众的期盼,就是工作的动力。钦北区打响了农村公路改造提级大会战。

     群众呼声:快修荔枝路 村民好致富

     新棠、长滩、板城、小董这四个乡镇,是钦北区的荔枝主要产区,种植面积40多万亩,产量十多万吨,如钦州红荔、香荔、妃子笑、贵妃红、三月红等品种久负盛名。尤其是新棠镇种植的黑叶荔,让其素有“广西黑叶荔第一镇”之称。

     如此既名优又丰富的物产,应该是给辛苦种植这些荔枝的村民创造巨大的财富,但因受掣于交通,他们没能让荔枝运出山岭,让它们变成财富。长滩镇埠头村村民潘复洋告诉记者,他们村几乎家家都种有荔枝树,有的十多亩,有的四五亩。由于荔枝不得价,现在很多人家对荔枝树都不再管理了。“投几万元进行养护,卖果得几千元,还不如出去打工呢。”为此,有的人家甚至砍掉荔枝树种上速生桉树。

     新棠镇那权村一位姓黄的村民种有70多亩的黑叶荔,因荔枝不得价,他也在几年前就放弃对荔枝树的管护,现在为外地老板代收荔枝,但这行也不好做。他告诉记者,2016年他曾为一名四川的老板代收荔枝,说好两天到场装车运走,但却拖到第三天才到场,原因是车被堵在了小董到长滩的路上。装好车上路后,又在长滩路上被堵了一天才走出到大垌。最后运到销售地时,荔枝几乎坏掉了一半。为此,老板对他大倒苦水,并表示以后再也不敢来收荔枝了。

     2016年,该黄姓村民得知政府要对大垌到新棠的公路进行改造提级的消息后,立即着手对失管多年的荔枝树进行养护,并砍掉一些老化的荔枝树,换种新的品种。他相信,公路改造提级后,荔枝会迎来一个崭新的市场,给他带来滚滚的财富。

     主管部门:负重前行 力解难题

     说到钦北区乡镇的交通状况,钦北区交通运输局建设规划股股长黄宝军告诉记者,大垌往新棠、小董往板城这两条路路况差、路难行,局里是知道的。局里几年前就开始谋划改造提级了,只是苦于资金缺口大,再加上沿线人口密集,车辆流量大,沿线经过的农田保护区,水源林保护区多,一直没有找到合适的施工方案,才一拖再拖。

     大垌往新棠、小董往新城(板城镇境内,直接通往梨花谷景区)这两条路沿线共5个乡镇,占了钦北区的半壁江山,是这5个乡镇通往外界的主要通道,多年来一直被称为钦北区的荔枝路。但由于通往这几个乡镇的道路路况差,外地客商进不去,里面的水果也难运出来,造成荔枝丰产不丰收。黄宝军说,作为钦北区交通主管部门,这些年来,他们没少背骂名,受指责,他们难以面对群众盼一条好路走的迫切目光。

     再难也不能让百姓难,再苦也不能让百姓苦。经过多方奔走,2016年,钦北区终于争取到了国家对这两条线路改造的部分建设资金,并分别于2016年7月16日、2017年5月破土动工。

     1月29日,在新棠至大垌公路工程建设指挥部,负责生产施工进度的工作人员江事璠告诉记者,两线动工改造以来,由于沿线人口密集,村庄密布,施工的难度可想而知。为了赶进度,他们一边征地,一边施工,谈妥一段先施工一段,谈妥一节就先施工一节,于是出现了在整条线路中东一段西一节,到处都是工地的独特景象。在施工过程中,既要保证来往车辆通行,又要保证施工进度。雨天车辆行人少,他们就冒雨作业;夜间车辆行人少,他们就在夜里施工。雨天干雨天的活,晴天做晴天的工,争分夺秒赶进度。

     建设现状:条条道路 滚滚热潮

     如今,走进钦北大地,处处可见公路建设的滚滚热潮。

     总投资1.8亿元的大垌至新棠线,全长40.49公里,公路等级由原来的三级公路改造为二级公路,设计时速为60公里/小时,目前已累计完成投资5147万元,预计于今年7月完工并交付使用。

     总投资7316万元的小董至新城(板城镇境内)线,全长20公里,全线设计时速为60公里/小时,公路由原来的6.5米宽改造为8.5米,全线按二级公路标准建设,目前已累计完成投资2379万元。

     在钦北辖区内,除了以上两条主干道外,整个辖区内多条农村公路也在动工改造。大寺镇绕城二级公路,长4.1公里,计划总投资2678万元,已完成投资780万元;那蒙至小董火车站三级公路,长9.5公里,计划总投资855万元,已完成投资部分及工程变更部分共850万元;陆屋至平吉三级公路改建项目,全长28.1公里,其中钦北段21.5公里,计划投资2810万元,目前完成投资2699万元;贵防二级公路屯蒙、那天、大利剩余路段至防城二级公路K4+450-K6+090、K7+250-K7+700、K9+980-K10+200段共2.31公里,计划总投资789.8万元,已完成投资155万元……

     屯级道路硬化两批,总投资1993.27万元。其中公路项目75个,共56.741公里,计划总投资1717.59万元;桥梁5座,总投资275.69万元。

 
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